Un volant est un type d'entraînement manuel généralement utilisé pour actionner une vanne guillotine. Le volant est fixé à la tige de la vanne et, en tournant, il fait tourner la tige et déplace la plaque de la vanne de haut en bas dans le corps de la vanne pour contrôler le débit de liquide. Un volant est un entraînement simple et fiable qui ne nécessite pas de source d'énergie ou de connexions électriques. Il peut être utilisé dans une grande variété d'environnements, y compris dans les endroits où l'électricité n'est pas disponible ou où l'utilisation d'entraînements électriques n'est pas judicieuse. La taille et le modèle du volant peuvent varier en fonction de la vanne guillotine et ...
Un volant est un type d'entraînement manuel généralement utilisé pour actionner une vanne guillotine. Le volant est fixé à la tige de la vanne et, en tournant, il fait tourner la tige et déplace la plaque de la vanne de haut en bas dans le corps de la vanne pour contrôler le débit de liquide. Un volant est un entraînement simple et fiable qui ne nécessite pas de source d'énergie ou de connexions électriques. Il peut être utilisé dans une grande variété d'environnements, y compris dans les endroits où l'électricité n'est pas disponible ou où l'utilisation d'entraînements électriques n'est pas judicieuse. La taille et le modèle du volant peuvent varier en fonction de la vanne guillotine et de l'application.
Possibilité de construction selon vos souhaits. Si vous avez des exigences, n'hésitez pas à appeler ou à envoyer un e-mail au service des ventes.
Vannes guillotine en tissu - Caractéristiques, applications et joints d'étanchéité
La vanne à tissu joue un rôle décisif dans la technique des fluides industriels. Cette vanne innovante, également appelée vanne à guillotine, a été spécialement conçue pour le passage précis de liquides et de gaz. Elle est disponible en acier inoxydable de haute qualité et en fonte grise robuste (GG25) dans des diamètres nominaux de DN50 à DN600.
Une différence essentielle dans l'utilisation apparaît dans le volant. Dans la version avec volant montant, le levier de commande se soulève pendant le fonctionnement, ce qui permet une manipulation ergonomique et un réglage fin du débit. En revanche, le levier de la version non montante reste dans une position fixe, ce qui garantit une transmission directe de la force. Les deux variantes ont leurs propres avantages et inconvénients et trouvent leur place dans différentes applications industrielles.
La vanne à tissu est disponible en différents matériaux. L'acier inoxydable séduit par sa grande résistance à la corrosion et est idéal pour les environnements hygiéniques, tandis que la fonte grise (GG25) est une alternative économique utilisée dans des domaines moins exigeants. La bague de siège, qui fait office de joint, est disponible dans des variantes telles que NBR, EPDM et métal. La résistance à la température des joints est particulièrement importante : Les joints en NBR fonctionnent de manière fiable dans une plage de températures d'environ -30 °C à 120 °C, tandis que les joints en EPDM résistent souvent à des températures de -40 °C à 150 °C. Les joints métalliques sont utilisés là où des températures extrêmement élevées et des exigences particulières en matière de résistance sont nécessaires.
Selon l'application, la vanne en tissu peut être étanche d'un côté ou des deux côtés. Ces versions garantissent une étanchéité fiable et empêchent les fuites dans les systèmes industriels exigeants. Les rails de plaques et les vannes sont utilisés dans des domaines tels que les conduites d'eau et de vapeur ainsi que dans les processus chimiques.